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起重机中的滑轮组为重要的组成部分，也是起重机起升的重要组成，其滑轮组一般由滚动轴承，滑轮、滑轮轴、滚动轴承隔套组成的，该结构承受径向力要优于承受轴向力。这种结构在使用中经常出现滚动轴承挡圈、支撑圈、隔套损坏导致滑轮不能旋转，钢丝绳磨损严重，以至于不能正常施工。

轴承使用时，早期损坏现象是轴承常见的一种故障，轴承的早期损坏也有多种形式，比如轴承配合不当，安装不当，维护不当都会造成发生早期损坏的想象。

滚动轴承,如果没有选择错误和能够正确使用的话,到轴承寿命之前,可使用很长一段时间。在这种情况下,损伤状态为剥离。 另一方面,还有意外地提早损伤,而经不住使用的早期损伤。作为该早期损伤的原因.有使用和润滑上考虑的不够，进而还有异物侵入,轴承组装的误差和轴的挠度大,对轴和轴承箱的研究不够等。可以说,这些原因互相重合的情况比较多。 所以,要在充分了解轴承使用的机器,使用条件,轴承外围的结构的基础上,如果能弄清事故发生前后的状况,再结合轴承的损伤情况和多种原因进行考察,就可以防止同类事故的再次发生。

两端单向固定:这种定位方式是轴承内圈靠过盈配合紧固在轴颈上，且用轴肩挡住，轴承外圈用轴承端盖挡住。两端轴承分别阻止轴的单向窜动。为防止轴受热伸长将轴承卡死，对向心轴承，轴承端盖与轴承外圈端面之间留有0.2～0.3mm的间隙；对向心推力轴承，依靠轴承端盖与袖承座之间的一组垫片来调节轴承内部间隙。该定位方式适用于传递转矩小、工作温度低的短轴。

允许用于滚动轴承与其外围的设计空间有限。必须在其限度内，选择轴承类型、尺寸。机械设计多首先确定轴径，所以，大多以轴承内径为基准进行选型。滚动轴承有许多尺寸系列和结构形式已实现标准化，可以从中选择最合适的轴承类型。图1表示向心轴承的尺寸系列及其相应的轴承类型。